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3公分泡沫彩钢墙板价格 中新網臺州5月28日電 (見習記者 范宇斌 通訊員 金鑫 陳俊達 張鈺)28日7時30分許,G1523甬莞高速往溫州偏向130KM路段,一輛面包車停在第一車道上,雙跳燈閃爍。駕駛室車門打開,一名男子在中央護欄處走動,不時停下來拉扯。纷歧會兒,副駕駛室的車門也打開瞭,一名女子下車也跑向中央護欄,男女协力繼續“拉扯”。  記者從浙江高速交警臺州支隊三大隊獲悉,所幸聞訊趕來的巡视隊員及時禁止瞭這一危險的行為,車輛被引導至桃渚收費站。圖為:司機接收處罰。臺州高速交警供圖  經瞭解,面包車駕駛員徐某,當日從桃渚收費站上高速準備前往椒江。底本車子應當進入溫州偏向匝道,結果“南轅北轍”一不留心走錯偏向,往寧波偏向去瞭。車子進入高速公路主線行駛瞭一會,心急如焚的徐某發現中央護欄處有“鐵柵欄”,心想這個柵欄應該能打開,然後在這裡掉頭,簡單快捷。  說幹就幹,徐某下車試著去拉扯“鐵柵欄”的牢固樁,果真能夠拔出來。於是,他胜利打開“鐵柵欄”,並將車輛調頭停在溫州偏向的第一車道上。  隨後,徐某準備把“鐵柵欄”牢固回去,誰推测,這個“鐵柵欄”還真不容易裝回去。於是車上的女子也下車幫忙,但仍舊無濟於事。兩人這才意識到自己犯瞭錯,生怕未牢固的“鐵柵欄”溜出來迫害他人釀成大禍,於是撥打瞭“12122”報警。圖為:涉事車輛。臺州高速交警供圖 臺州高速交警供圖 攝  高速公路主線上何來“鐵柵欄”?據高速交警介紹,這個裝置其實是“移動護欄”,在緊急情況下,治理部門拔掉插銷而快速打開護欄,便於高效地處置突發事务。  “徐某私自去打開移動護欄,並在高速公路上調頭、隨意停車,既危險又違法。”執勤交警說,高速公路車流量大、車速快,他們置身於危險之中卻還全然不知。  最終,高速交警依據相關执法規定,對徐某調頭、停車的違法行為進行瞭處罰,其駕駛證也因此被記滿12分?????????。  面對處罰,徐某認識到自己的行為實在是不應該,也告誡其他駕駛員不要這樣做。據悉,徐某须要參加學習,經考試及格後方能重新取得駕駛證。  “其實車子‘南轅北轍’不要緊,不能貪圖省事,隻需‘將錯就錯’繼續往前行駛,到前方出口下高速再調頭。”高速交警提示,因“南轅北轍”而出現的高速公路調頭、倒車、停車等違法行為,不光要受到公安機關交通治理部門的處罰,還將危及自身和他人的性命財產宁静。(完) 中新網5月29日電 據香港特區政府新聞公報,香港一名零售商因供應不宁静激光筆,違反《消費品宁静條例》(《條例》)及其附屬法则《消費品宁静規例》(《規例》),5月29日在九龍城裁判法院被裁治罪成,被判罰款5000元(港幣,下同)。此外,香港海關提示市民,該類激光筆有可能損害眼睛和皮膚,切勿讓其光線射向眼睛。  香港海關人員早前進行試購行動,從一間零售店鋪購買2款激光筆進行宁静測試。經測試後,證實這2款激光筆沒有裝配相關宁静標準所規定的宁静裝備,包含信號忠告裝置及光束終止器或衰減器。此外,2款激光筆隻附有英文应用忠告。  香港海關提示市民,由於該類激光筆所發出的光束有可能損害眼睛和皮膚,在任何情況下都不應讓激光筆照耀出的光點射向眼睛。  根據《條例》,任何人不得供應、制作或進口消費品,除非該???????????等消費品切合該條例的一样平常宁静規定。  而《規例》訂明,消費品或其包裝標記有關於其宁静寄存、应用、耗用或處置的忠告或警誡,須以中文及英文表達。違例者首次治罪,最高可被判罰款10萬元及監禁1年,而其後各次治罪則最高可被判罰款50萬元及監禁2年。

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kd杜兰特受伤 演員白宇攜手虎牌配合傳遞幸福邪术  中國內地影視男演員白宇於2014年正式進入演藝圈,從《少帥》到《紳探》,白宇憑借杰出的演技被越來越多的觀眾所認可,剛收官的民國懸疑推理劇《紳探》內的杰出表現更是讓眾多觀眾大叫過癮。  正當大傢沉沦在“黑寡婦”案件結尾終極反轉劇情中無法自拔的時候,白宇官宣專註高品質真空瓶及消費電子產品制作的跨國公司——虎牌的全新品牌代言人,配合傳遞幸福邪术。秉持“將幸福、溫馨的生涯感受傳遞到天下各地”理念的虎牌在多年發展過程中持續在穩中求變、求新,其所生???????產的保溫杯因具有強大的保溫功效和溫暖人心的作用而備受消費者追捧。  作為90後新一代實力派演員,數據顯示,白宇總能位居男藝人TOP200潛力指數榜前十位。五年來,堅持用作品說話的白宇潛心修煉演技,憑借一部部優秀的作品贏得觀眾的認可。  這種專註演技、持續滿足粉絲需求的韌勁和品質恰恰與創立於1923年、高度重視產品品質的的虎牌不謀而合,這也是專註匠心品質、傳遞溫暖幸福的虎牌最終選擇具有耿直性情、實力派演技、陽光真誠品質的白宇作為全新代言人的基本所在。  一百多年來,虎牌堅守品質,從客戶需求出發,經過長時間開發和改進,保溫杯的制作技術日臻成熟,其中真空技術還用於航空事業;隨著發展的深刻,始終以滿足顧客需求為己任的虎牌在廚房傢具領域不斷推出各種設計优良的產品,從品質調查和进步治理工廠的現代化程度兩個方面嚴把產品品質,高深的技術、優良的產品以及貼心的服務不僅讓虎牌擁有強有力的焦点競爭力,還幫助其树立瞭高品質的消費者口碑。  虎牌與白宇的深度互助不僅會進一步可擴大品牌影響力,讓更多人感受來自生涯的溫暖,信任也可以讓陽光可愛、專註角色的白宇被越來越多的觀眾所瞭解、熟知。就在今天,歡迎演員白宇参加堅守產品品質、加大產品研發力度的虎牌的大傢庭,一起配合摸索美妙的生涯,配合解密虎牌的幸福邪术。 菜鳥兄弟連發力 打造物流“數智化”基石  菜鳥將與互助夥伴共建國傢智能物流骨幹網,帶動物流生態轉向高質高速發展  菜鳥與圓通聯合打造的圓通蕭山分撥中央,应用機器人分揀快遞,天天可分揀超50萬包裹。  “未來的物流必定是從數字化到數智化,數智天下將是我們配合面臨的時代。”5月28日,在2019全球智慧物流峰會上,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想瞭他眼中的智慧物流远景。  “去年,就是在這個會議廳提出來,菜鳥要牽頭與互助夥伴一起建設‘國傢智能物流骨幹網’”,菜鳥網絡(下稱菜鳥)總裁萬霖在5月28日菜鳥全球夥伴大會上表现,物流的未來就是菜鳥與互助夥伴協同,共建一張國傢智能物流骨幹網。  物流不僅事關阿裡的電商業務,也關系著新零售、全球化等新場景的落地,阿裡巴巴(下稱阿裡)通過對菜鳥的加持和對快遞公司的投資,展现出瞭勢须要建好物流這張網的決心。  阿裡巴巴董事局主席馬雲曾多次闡述自己的快遞物流夢想:全國24小時送達,全球72小時送達。此前,阿裡已通過投資,加深瞭菜鳥與“通達系”多傢快遞公司的聯系。  菜鳥並非一傢物流公司。菜鳥於2013年由阿裡巴巴集團牽頭建立,該公司官網顯示,菜鳥是一傢互聯網科技公司,專註於搭建四通八達的物流網絡,买通物流骨幹網和毛細血管,供给智慧供應鏈服務。  近年來,阿裡、菜鳥對快遞行業不斷加持,引發外界關註。物流公司為何紛紛加深互助,阿裡和菜鳥提出的智慧物流數智化還有多遠?  阿裡“生態圈”擴大  3月11日,申通宣佈,阿裡將以46.6億元入股申通快遞控股股東公司,至此,民營快遞行業五大公司“三通一達、百世”(中通、圓通、申通、百世、韻達)中,僅剩韻達一傢未接收阿裡的投資,阿裡的物流“生態圈”一再擴大。  2018年3月27日,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥董事長張勇在菜鳥治理者大會上表现,菜鳥網絡將在新零售的趨勢下,加速開辟新的物流賽道,面向未來加大技術前瞻性投入,通過技術賦能來晋升整個行業的效力。值得註意的是,在2018年年头,張勇時隔一年重回菜鳥擔任董事長的地位。阿裡方面稱,這一人事調整是為瞭加速新零售物流一體化戰略,顯示出阿裡巴巴對物流在新零售佈局中的重視。  對於阿裡投資,中通快遞集團常務副總裁賴建法此前接收媒體采訪時曾表现,投資就是一種信赖,從關系上看雙方更像一傢人瞭。從業務上看,投與不投跟互助自己並沒有太大關系。投資是2018年的事情,但雙方互助是多年來一直持續的。阿裡最早投瞭百世、圓通,平臺上的東西,是沒有傾斜的。  申通快遞總經理陳向陽的见解是,互助這麼多年,三通一達加百世跟菜鳥树立起一種信赖關系。申通不是第一傢被投資的快遞公司,其他幾傢業務正常互助,沒有任何問題。申通的互助在技術層面更深刻:致力於客戶體驗度改进和成本降落,並在此基礎上更好地服務於全社會。  “通達系”青睞入場券 盼望“技術升級”  “菜鳥代表阿裡的物流,同時阿裡不斷有新的東西被推出來,像新零售、裹裹、城配聯盟、跨境業務等,這些場景都是菜鳥和阿裡自己創造出來的。申通快遞總經理陳向陽表现,與菜鳥和阿裡巴巴的互助意在獲得增量市場的先發優勢,同時也盼望菜鳥能對申通進行“技術升級”。  陳向陽稱,申通與阿裡的互助树立在阿裡投資圓通、百世、中通的基礎之上,申通也應該拿到“俱樂部”的門票。早在2007年,申通就與阿裡實現瞭系統對接和物流詳情共享。  “2007年之前,商傢發貨不须要填寫單號,從2007年開始,淘寶商傢發貨必須填寫快遞單號,我們拿到淘寶推送的快遞單號後,再把物流詳情推回淘寶,消費者就可以在淘寶看到自己的包裹的物流信息”,陳向陽表现,消費者曾經必須拿著單號去快遞公司網站查詢物流狀態,淘寶的出現改變瞭這一狀態,後來這項技術也變成瞭中國電商平臺的標配。  中通快遞集團常務副總裁賴建法也在采訪中表现,“菜鳥是一個平臺,我們這幾傢快遞公司體量都比較大,菜鳥最強的就是应用它的技術才能,幫我們進行資源整合”,中通認為,與阿裡、菜鳥的互助可以有用地整合資源,從而降本提效。  根據此前披露的新闻,阿裡、菜鳥已經與全球范圍內3000多傢物流企業達成互助,除瞭“通達系”外,還包含中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等重要國傢郵政網絡;與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等航空公司树立空運網絡深度互助;以及與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成瞭常態化運輸互助。  有觀點認為,中國快遞量連續十年高速增長,2018年突破500億件,占全天下超過40%,全社會物流基礎設施實現瞭從勞動力麋集型向科技麋集型的轉變。  中國物流學會特約研讨員楊達卿認為,现在“通達系”所在的加盟制電商物流市場已經基础沉淀下來,處於歸位的階段。在京東和順豐的競爭下,作為流通企業的阿裡為瞭在國內市場站牢,實現更穩定高效的配送服務,须要強化菜鳥平臺化的優勢。而阿裡通過投資入股深化互助,正在应用資金的紐帶,买通倉幹配送資源,打造國傢智能物流骨幹網,晋升消費者物流體驗。  數智化基石已定 智慧物流還在路上  2014年5月,菜鳥聯合多傢快遞公司推出瞭電子面單平臺。電子面單是電商平臺或快遞公司對商傢供给的電子物流憑證,電子面單相比傳統面單兼容性強、處理效力高。现在,菜鳥的電子面單是市場上應用最廣泛的電子面單。  記者瞭解到,最早应用電子面單的快遞公司是??????????中通等快遞公司,中通方面流露,中通快遞內部最早決定应用電子面單的“拍板人”正是中通快遞集團董事長賴梅松。  賴建法稱,當初在中通推進電子面單,公司內部存在反對聲音。最終,“經過瞭一兩次會議和賴梅松的拍板”,中通快遞決定鼎力大举推廣菜鳥的電子面單,同時對应用電子面單的商傢進行補貼。中通試水胜利之後,電子面單快速在通達系快遞公司中被應用。在菜鳥電子面單帶動下,中國快遞業進入數字化快車道,全網實現大型分撥中央全自動化分揀,智能分單應運而生,全網攬簽時效從平均4天提速到2.5天。  快遞公司為什麼要应用菜鳥的電子面單,賴建法表现,當年曾有许多做電子面單的公司上門向他們尋求互助,可是標準不統一、並且向快遞公司征收費用。中通最終選擇菜鳥電子面單的缘故原由是,“菜鳥的電子面單全体免費,並且推動树立瞭全行業的統一標準”。  賴建法稱,菜鳥電子面單對快遞公司的意義不止於此,就像买通瞭物流的“任督二脈”。信息化的基礎為快遞公司在分撥中央上線自動分揀設備打下基礎、全行業智能分單也因此發展起來。  申通快遞總經理陳向陽則表现,菜鳥為申通快遞免費供给電子面單,申通快遞獲得瞭菜鳥的大批賦能,他流露,下一步申通將跟菜鳥在倉儲、技術、自動化方面進行進一步的互助。  “數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生瞭脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做须要準備。數智化的天下才剛剛開始,”張勇表现,“未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。”  新京報記者 牛暢

光速快三结果 新華社北京5月29日電(記者申鋮)記者29日從財政部瞭解到,財政部、國傢稅務總局日前聯合發佈通告稱,自2019年1月1日起,保險企業發生與其經營活動有關的手續費及傭金支出,不超過當年全体保費收入扣除退保金等後餘額的18%(含本數)的部门,在計算應納稅所得額時準予扣除;超過部门,允許結轉以後年度扣除。  通告稱,保險企業發生的手續費及傭金支出稅前扣除的其他事項繼續依照《財政部 國傢稅務總局關於企業手續費及傭金支出稅前扣除政策的通知》中第二條至第五條相關規定處理。保險企業應树立健全手續費及傭金的相zara????關治理制度,並加強手續費及傭金結轉扣除的臺賬治理。  通告並稱,《財政部 國傢稅務總局關於企業手續費及傭金支出稅前扣除政策的通知》第一條中關於保險企業手續費及傭金稅前扣除的政策和第六條同時廢止。保險企業2018年度匯算清繳依照本通告規定執行。 邵陽殺5人嫌犯自殺:潜藏在廢棄民居內,咳嗽聲裸露行蹤  5月28日中午12點左右,經過數千警力的連日搜捕,邵陽警方最終在湖南武岡市馬坪鄉銅盆村一常年廢棄的民房中,發現瞭流亡多日的“5·25”案嫌犯張居遷。此地,距離兩案發地不足五公裡。  邵陽洞口縣公安局此前通報稱,5月21日和5月25日兩天,洞口縣黃橋鎮接連發生兩起重大刑事案件,系统一嫌疑人張居遷所為,兩起案件共造成5人逝世亡。  28日下战书,汹涌新聞(www.thepaper.cn)從一名參與宁静排查的村幹部處獲悉,當時他們在對一無国民房檢查時,裡面突然傳來的咳嗽聲,他們判斷應該是張居遷,於是立刻對衡宇進行封鎖包圍,而在後續警力趕來声援過程中,張居遷服藥自殺。  張居遷被發現時其所在的民居 本文圖均為 汹涌新聞記者 蔣格偉 圖  現場:有簡易地鋪和散發黴味的米飯  張居遷潜藏的民房,位於村莊邊緣一處丘陵的高處。外觀上看,兩層樓的屋子仍是毛坯房。因為十多年未住人,屋子已破敗不堪,門前雜草叢生。  張居遷潜藏的地位位於屋子側方套間的內室中,關上門,裡面伸手不見五指。不足10平米的房間裡,張居遷用塑料化肥袋、破窗簾和破床單等鋪在地上,做成瞭簡單的地鋪,周邊則散落著食用後的餅幹和核桃露鐵罐。房間一角的一個塑料袋中,裝著一大團煮熟的米飯,已經散發黴臭味。  上述村幹部轉述最終擒獲張居遷的武警說法稱:他們沖進房間時,躺在地上的張居遷手握一個農藥瓶,口吐白沫。一名現場村民介紹,張居遷服用的屬於一種含磷的農藥。  發現張居遷的处所有簡易地鋪  緝兇:咳嗽聲裸露行蹤  發現張居遷的武岡銅盆村村幹部劉忠黎講述,上午10時許,在他和兩名村民的帶領下,5名民警同他們一起對村裡常年無人栖身的衡宇進行排查。當他們走到村民劉厚煌?????????的衡宇時,突然聽到裡面傳來隱隱的咳嗽聲。“當時我們就覺得不對勁,懷疑是那個兇手在裡面。”  劉忠黎告訴汹涌新聞,劉厚煌全傢在外打工20多年,早已在外發展,村裡的屋子一直沒有再住過人,突然從裡面傳出咳嗽聲,大傢馬上猜測裡面的人就是張居遷。  劉忠黎說,當時民警曾想直接沖入房內捉拿張居遷,但被他禁止,“我說裡面的人是一個殺人狂,手上又有兇器,你們進去太危險”。在劉忠黎建議下,他們封鎖房門,等候警力声援。“整個過程中房間裡再沒有聲音傳出來,我們也沒有同他喊話。”  接到報警後,大批持槍警力敏捷趕來包圍房間,而等他們沖進去後,發現瞭手握農藥瓶、已經口吐白沫的張居遷。  全傢在外打工20多年的村民劉厚煌,在張居遷犯下第一起殺人案時,就通過村裡的微信群得知此事。但他沒想到,張居遷最終潜藏自殺的处所竟然是自己傢。 汹涌新聞記者 蔣格偉

光速快三有假吗 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車有限公司(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给 中新社北京5月29日電 (夏賓)近期因国民幣匯率走低,市場上又開始瞭国民幣匯率會否跌破關鍵點位“7”的討論。有觀點認為,若国民幣匯率破7會產生恐慌,導致大批資本外逃。對此,中國社科院學部委員餘永定29日在北京出席“2019金融街論壇年會”時直言:“我不信任這個論點。”  餘永定認為,纵然国民幣匯率破“7”,中國也不會出現大災難,持有上述觀點的人“完整是自己嚇自己”。  他指出,一方面,中國經常項目仍是順差,不會存在很大的換匯壓力,另一方面,資本外逃已不像2015年、2016年時那麼容易,短期內外資也不會把大批的利潤匯走。  餘永定強調,總體看,匯率是使得國際收支趨於平衡的主要調節機制,可以發揮st???????穩定資本流動的作用,而從中國现在宏觀經濟形勢來看,應讓国民幣匯率有較大的彈性,由此將資本跨境流動治理較好地結合起來,會更有利於中國經濟發展。(完)

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